非洲的小王国,人均GDP不到两万,街头看

在世界杯小组赛，摩洛哥落入葡萄牙，西班牙和伊朗同一个小组内，最终积分的不足让摩洛哥无缘晋级。不过，摩洛哥人也别因此感到忧愁，往另一个方面看，这里可是迎来了一台新车，它不是普通的超跑，而是被誉为当今最快汽车之一的布加迪Chiron，它的出现至少让当地人心情好了一些。很多人以为摩洛哥和摩纳哥是一个地方，这一字之差却是天壤之别。摩洛哥王国简称摩洛哥，是非洲西北部的一个王国，人均GDP只有美元，国内随便一个县城的GDP都要超过它。但就是这么不发达的小国，在它的街头能看见布加迪几千万的超跑Chiron，这也是摩洛哥的第一台。经济实力不，却并不影响国民消费豪车。摩洛哥的豪车超跑主要集中在首都拉巴特，西南部城市马拉喀什和Tetouan古城。Mansory改装版路虎揽胜SportSVR，后面是宾利添越，两台车的颜色都是黑白配，这种配色看上去有中东王室的感觉。摩洛哥人对汽车的颜色其实有讲究的，不太喜欢白色，认为白色是贫穷的象征，一些人就放弃买白色豪车了。这两台车是在世界文化遗产Tetouan古城看到的，这里曾是西班牙统治下摩洛哥的首都。在首都市中心，马路上的保时捷，玛莎拉蒂还是比较常见的，由于摩洛哥是欧洲的后花园，交通便利，旅游发达，也住着不少外国人，首都拉巴特一处高端住宅门前的法拉利。虽说这里富人很富，穷人很穷，但是有一点，摩洛哥人民生活幸福指数很高。摩洛哥人心中最漂亮的城市阿加迪尔，这里风景优美，气候温和，也是摩洛哥少有的天然良港。如果是在欧洲的摩纳哥，玛莎拉蒂根本就算不上什么豪车，甚至都不会多看一眼，可是在这，真的挺贵的。中低档车型是摩洛哥人的消费主力，喜欢尺寸不大的经济型车，比如丰田，日产，福特，雪铁龙，还有各种皮卡。摩洛哥的汽车销量很低，年销量不过5万台左右。摩洛哥在非洲已经算比较发达的国家了，基础设施建设也比较好，重要城市都通了火车。另外，他们的足球水平在非洲也还不错，排名第四位，世界排名42位。宾利添越在摩洛哥的保有量超乎了小编的想象，在这已经是最贵的SUV了，开上街的回头率也不会差。不过要注意限速，摩洛哥是个神奇之地，警察叔叔无处不在，他们遍布在公路的各个地方，经常出来查速和检查是否系安全带。摩洛哥的公路令人惊奇得发达。A大头的是国道公路，路面平整，限速和国内一样，不过A类公路全摩洛哥也没有几条。退而求其次的就是N类公路，N类公路最大特色就是串联起了摩洛哥大大小小的城市，小镇，村庄。看看这台马丁，或许正是从某个村庄里经过，轮胎上留下了不少泥土。
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